画像アーカイブ : 「夏」編
周氷河地形、快晴
撮影日 : 2005年08月26日
周氷河ロードからの眺め
利尻富士、海、浜辺
撮影日 : 2005年08月23日
抜海〜天塩ライン
利尻富士、車影、晩夏
抜海〜天塩ライン
ミルクロード、大沼
大沼のほとり。
ミルクロード、風車
国道40号から大沼につづくミルクロードにて。
夕陽、フェリー、海
利尻から稚内に戻るフェリー。
利尻富士、夕暮れ、シルエット
黄昏の利尻富士。
宗谷丘陵、白い道、風車
撮影日 : 2005年08月18日
宗谷丘陵に建設中の風車群。
宗谷丘陵、風車群
宗谷丘陵と風車群。
宗谷丘陵、白い道、風車
宗谷丘陵の風車群。
宗谷丘陵、白い道
宗谷丘陵に伸びる白い道。
国道40号、牧草ロール
撮影日 : 2005年08月12日
牧草ロール。
フェリー、稚内港、乗り場
撮影日 : 2004年10月29日
稚内港フェリー乗り場。礼文島香深行き
フェリー、快晴、海、太陽
フェリー、利尻富士、海上
利尻島行きフェリーより、霞がかった利尻富士(利尻岳)を望む。快晴
宗谷丘陵、白い道路、快晴
撮影日 : 2004年09月14日
宗谷丘陵、えこ・びれっじに続くホタテの道。牧草地
宗谷岬、祈りの塔
撮影日 : 2004年09月01日
鶴の形をした、祈りの塔。
昭和58年9月1日未明、世界を震撼させた”大韓航空機撃墜事件"の犠牲者の慰霊のために建立。
塔の高さは19.85メートルで事件の起きた1985年を、16枚の羽は遭難者の16か国を、張り石の白御影石は269個で遭難者の数を表している。鶴のくちばしの方向は、事件の起きたモネロン島を指し、その傾きは46度30分の緯度を表しており、 羽になっている東西の壁が悲劇を生んだ東西対立を表現している。
礼文、利尻富士
撮影日 : 2004年08月29日
礼文から見る利尻富士。
礼文、元地海岸、漁船
礼文島元地海岸にて。
国道40号、パーキングシェルター、開源
撮影日 : 2004年08月28日
国道40号、開源にあるパーキングシェルター。
地吹雪時などが発生した際の待避所になっています。
道路、直線、宗谷、快晴
撮影日 : 2004年08月26日
利尻島、出港、フェリー、夕日、航跡、カモメ
撮影日 : 2004年08月21日
利尻島鴛泊港を出港するフェリー
利尻、いくら、うに、丼
利尻の祭りで売っていた、うにいくら丼
ペシ岬、快晴
鴛泊港からみたペシ岬
昆布干し
稚内市富磯付近で行われている昆布干し
道路、直線、宗谷、快晴
撮影日 : 2004年08月19日
夕焼けの道
撮影日 : 2004年08月12日
抜海〜天塩ライン。
夕焼けの道
抜海〜天塩ライン。
直線道路、くもり
稚内市サラキトマナイ付近
国道40号線
言問の松、豊富、兜沼
豊富町兜沼付近にある、言問の松
兜沼、豊富
豊富町兜沼を望む。
宗谷岬、夜
撮影日 : 2004年08月07日
夜、ライトアップされる宗谷岬、日本最北端の地の碑
礼文島、東側海岸
撮影日 : 2003年11月21日
利尻高校近く、海岸より
礼文郡礼文町大字船泊村字ヲチカフナイ
稚内市青少年科学館
撮影日 : 2003年10月27日
稚内市青少年科学館
科学館背後にあるのは、日本で二番目に高いノシャップ(野寒布)岬灯台
フェリー、人影、波
撮影日 : 2002年09月22日
フェリーの白波に写る人影。